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周口中心港開港運營 刷新河南最大內河港口紀錄

2017-04-07 15:01:16 來源: 大河網-大河報 閱讀量:
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摘要:周口中心港已有運貨的船只進港 記者于揚實習生李玉坤文圖核心提示丨作為我省唯一一個內河港口產業集聚區,周口市港口物流產業集聚區已正式掛牌成立3年有余。經過近幾年的規劃建設,昨日,周口中心港一期工程宣告開港

周口中心港開港運營 刷新河南最大內河港口紀錄

周口中心港已有運貨的船只進港

 記者于揚實習生李玉坤文圖

核心提示丨作為我省唯一一個內河港口產業集聚區,周口市港口物流產業集聚區已正式掛牌成立3年有余。經過近幾年的規劃建設,昨日,周口中心港一期工程宣告開港運營,該工程可形成年吞吐量350萬噸的貨物周轉能力。

消息丨周口中心港一期工程宣告開港運營

周口有2000多年的航運歷史,史上曾有“小武漢”之稱。2009年起,沙潁河周口以下實現全年通航,成為我省唯一常年通江達海的黃金水道。為充分發揮水運運價低、運能大、污染小、占地少、投資省的比較優勢,做大做強臨港產業,周口市按照省委、省政府的安排部署,依托沙潁河6.4公里岸線,在中心城區高標準規劃了周口中心港西、中、東3個作業區。

“這3個作業區總投資約45億元,包含77個1000噸級泊位碼頭項目的建設,最終將形成年吞吐量2300萬噸的貨物周轉能力。”周口市港區管委會主任趙萬俊介紹說,本次周口中心港投入運營的就是一期工程的4#、5#兩個挖入式港池,包括12個千噸級泊位,可形成年吞吐量350萬噸的貨物周轉能力。

350萬噸是個什么概念?有人形象地比喻說,每節火車皮的運輸能力只有60噸,350萬噸相當于5.8萬多節火車皮。

對比

周口中心港與沈丘的劉灣港有啥不同?

在此之前,沙潁河周口沈丘段也有港口投入使用。公開資料顯示,沈丘縣境內沙河航運500至3000噸船舶常年通航,沈丘港、劉灣港、紙店港可入淮河,匯長江,通達南京、上海。其中,沈丘的劉灣港曾經是我省投入使用的最大港口,年吞吐量達180萬噸。

此次周口中心港的一期工程投運后,刷新了河南最大內河港口的紀錄。另外,周口港同沈丘的劉灣港相比,還有一個優勢,就是周口港采用挖入式港池,而沈丘港是河道港池。

“通俗地說,挖入式港池就相當于汽車站,汽車進出站時不影響道路通行,而河道港池則好比公交站牌,車輛停靠需要占據一部分道路。”周口港區管委會黨委委員、政工部部長張東立介紹說。

遠景丨打造內河國際港,連接“海上絲綢之路”

根據規劃,周口港二期工程有6個挖入式港池,35個1000噸級泊位,即將全面啟動建設。等這些工程全部建成后,周口中心港將成為輻射中原經濟區,連接長三角的現代化內河航運大港。

除了港口本身建設,目前,整個周口港區的基礎建設也日臻完善,“九路四橋”已經實現互連互通。同時,臨港產業發展也已初具規模,河南永匯環保設備生產項目、合力冷軋項目、九遠機械等一大批臨港產業項目均已投產運營。

未來,周口港將加強與沙潁河上下游港口的互動合作,主動與淮河、京杭大運河、長江沿線以及沿海大港口,進行溝通聯系和業務對接,建立物流信息平臺,加入海河聯運港際合作聯盟,推動周口中心港經營不斷提檔升級。根據預測,周口港的3個作業區全部投入運營后,年收益將達4500萬元至1.05億元,甚至更高。

此次一期工程開港運營,將使周口公、鐵、水、空“四位一體”的綜合交通運輸優勢進一步凸顯。周口市港區管委會主任趙萬俊向大河報記者介紹,今后將致力于打造豫貨出海口,連接“海上絲綢之路”,將周口中心港建成“內河國際港”。

“我們還將積極申報設立對外開放口岸、綜合保稅物流園區,有效推動港區融入中原經濟區,填補中原經濟區內河航運交通的空白。”趙萬俊說。

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